一、傳統的物流存儲模式已遠遠不能滿足冷鏈行業的存儲要求

分析：傳統冷庫在使用過程中存在多種弊端

1.建筑成本高投入。 相對于單體庫，樓庫的建筑成本較高，建設周期長，由于庫區分隔零散，后期再投入倉儲物流裝備的成本也將高于單體冷庫。

2.運營成本高投入。 由于多樓層非自動化作業，需要投入更多的管理、作業人員，增加了人工成本

3.自動化程度低。 傳統冷庫采用地堆或巧固架存放，或采用駛入式貨架、穿梭車貨架等非自動化的存取模式，人工仍然是決定作業效率的主導，對于作業效率需求較大的工作時段，即使加大人員作業強度也難以解決效率需求。

4.信息化程度低。 傳統冷鏈冷庫管理多數采用手工記賬方式，貨位管理憑借庫管人員經驗，往往造成貨品積壓、批次出庫不及時等等，從而帶來實際的產品損失，或間接造成其客戶體驗度降低而引發次生損失。

二、為什么要建新型自動化冷鏈物流智能倉庫？

1、加快了物資流動速度，極大提高倉儲物流的作業效率，保證了生產環節順利進行

2、智能密集存儲系統具備高密度性的特性，可以大幅減少土地購買成本、庫房建設成本及相關設備投入

3、實現了冷庫內的無人化運作模式，在降低能耗的同時也減少了庫內人員投入

4、智能信息系統的統一調度，可以更合理地調度庫存物品，避免貨品積壓、漏發、串貨等不良現象的發生

三、自動化冷鏈物流智能倉庫有幾種？

1、四向穿梭車智能密集存儲系統 （托盤貨物存儲）四向托盤穿梭車近幾年在食品、醫藥、冷鏈等行業得到較好的應用，擁有X軸、Y軸物料搬運能力，靈活性較高，尤其適用于異形倉庫布局，適用高密集儲存同時，也適用于品規較多、批量較少的作業模式，對于第三方冷鏈物流企業也可滿足其使用需求

2、子母穿梭車智能密集存儲系統 （托盤貨物存儲）子母車高密度存儲系統有效地解決了這兩個問題。由母車完成X軸的物料搬運，由提升機完成Z軸的物料搬運，子車、母車、提升機通過WCS調度協同作業，各流程之間互不等待，極大提升設備利用率，有效提高系統整體作業效率

3、雙深度堆垛機立體倉庫系統 （托盤貨物存儲）該系統主要由巷道堆垛機、貨架系統、輸送設備、提升機、WMS倉庫管理軟件、WCS控制軟件等組成，堆垛機負責垂直和水平兩個方向物料搬運工作；系統靈活性高、可分揀性強。

4、庫架一體/庫架合一智能密集冷庫： 庫架一體式貨架是將庫房建筑與貨架融合起來，以貨架作為建筑結構，支撐外墻和屋頂，能進一步提高空間利用率

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